在額定轉(zhuǎn)速下，在作業(yè)區(qū)域內(nèi)，通風(fēng)機(jī)的實(shí)測(cè)壓力曲線與說明書中給定的曲線應(yīng)滿足下列規(guī)矩：電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在規(guī)矩的流量下，所對(duì)應(yīng)的壓力值差錯(cuò)為土5百分之。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在規(guī)矩的流量下，所對(duì)應(yīng)的壓力值差為土5百分之。
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在說明中給定的工況點(diǎn)下的比A聲級(jí)噪聲限值應(yīng)符合JB/T8690的規(guī)矩。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥葉輪應(yīng)進(jìn)行靜、動(dòng)平衡校正。平衡質(zhì)量等級(jí)不低于G5.6級(jí)。葉輪平衡配重塊的質(zhì)料應(yīng)與葉輪質(zhì)料相同，并運(yùn)用焊接和鉚接的辦法與葉輪聯(lián)接。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的葉輪應(yīng)按JB/T6445的要求進(jìn)行超速試驗(yàn)，超速轉(zhuǎn)速為作業(yè)轉(zhuǎn)速的110百分之，超速時(shí)間不少于2min。
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥作業(yè)的顫動(dòng)限值應(yīng)符合JB/T8689的有關(guān)規(guī)矩。結(jié)構(gòu)要求：電動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)在風(fēng)機(jī)內(nèi)設(shè)置電動(dòng)機(jī)隔熱保護(hù)與空氣冷卻系統(tǒng)（運(yùn)用H級(jí)絕緣等級(jí)電動(dòng)機(jī)的通風(fēng)機(jī)可不設(shè)置強(qiáng)制空氣冷卻系統(tǒng)）。電動(dòng)機(jī)絕緣等軸流式消防排煙風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力引出線，應(yīng)由耐溫隔熱套管包容或選用高溫電纜。
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在選用A式傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)設(shè)置機(jī)殼與電動(dòng)機(jī)間的隔熱結(jié)構(gòu)。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥殼與葉輪的徑向空地值應(yīng)均勻，徑向單側(cè)空地值：電動(dòng)調(diào)節(jié)閥進(jìn)風(fēng)口與葉輪輪蓋進(jìn)口的徑向單側(cè)空地應(yīng)均勻，徑向單側(cè)空地值應(yīng)在葉輪直徑的0.15百分之~0.4百分之范圍內(nèi)，進(jìn)風(fēng)口與葉輪蓋的軸向堆疊長(zhǎng)度應(yīng)為葉輪直徑的0.8百分之~1.2百分之。
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的構(gòu)成是怎樣的呢？電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的構(gòu)成：油路板由外殼、法蘭盤、葉子及其人力校準(zhǔn)式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的不良影響一個(gè)錯(cuò)亂的送風(fēng)排煙體系,管路錯(cuò)綜復(fù)雜。在排風(fēng)系統(tǒng)或排煙體系中,風(fēng)或煙由各立管集聚到主管過時(shí)入排煙風(fēng)機(jī)排出來。那麼不論是送風(fēng)體系或排煙體系中,假定不一切攔截得話,送風(fēng)量跟排煙量就無可奈何掌權(quán),不須要送風(fēng)或排煙的部位呈現(xiàn)許多 送風(fēng)、排煙的狀況,而須要送風(fēng)或排煙的部位卻不送風(fēng)、排煙或僅僅小量送風(fēng)、排煙。
為了更好地把不須要送風(fēng)、排煙部位的管路斷開,這就須要閘閥機(jī)器設(shè)備。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在其他送風(fēng)排煙體系中各部分的排風(fēng)量只要?dú)v經(jīng)管路計(jì)算,并開展相對(duì)應(yīng)的管路方案。但是一方面具體計(jì)算與具體情況存有著一定的錯(cuò)漏,另一方面體系的工作工作狀況在一直改動(dòng),因而必須對(duì)體系各部分的排風(fēng)量開展相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)調(diào)度,這又須要閘閥機(jī)器設(shè)備。也有,一些通風(fēng)降溫設(shè)備,如離心式風(fēng)機(jī)排風(fēng)機(jī)等,在提倡時(shí)好是滿載提倡,由于那樣電想法的提倡電流量小,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)有益。這就須要在提倡以前把體系管路斷開。
